Reach truck kho cao

Reach truck là dòng xe nâng điện chuyên dùng cho kho có kệ cao tầng, khác xe nâng counterbalance ở cơ cấu càng thò/thụt (reach mechanism) và chân chống phụ hai bên đầu xe thay vì đối trọng phía sau. Nhờ thiết kế này, reach truck vận hành được trong lối đi hẹp dưới 2,8-3,2 mét trong khi vẫn nâng hàng cao 6-12 mét lên các tầng kệ trên cùng. BAMBUMRO cung cấp reach truck điện, phù hợp kho tổng hợp, kho lạnh và trung tâm phân phối cần tối ưu diện tích lưu trữ theo chiều cao tại các khu công nghiệp phía Nam.

Reach truck kho cao là gì? Cấu tạo và nguyên lý làm việc

Reach truck dùng chân chống phụ (outrigger) nhô ra hai bên đầu xe để đỡ tải thay vì đối trọng phía sau như xe counterbalance, nhờ đó thân xe ngắn hơn và quay vòng được trong lối đi hẹp. Cơ cấu reach cho phép càng nâng thò ra phía trước khi lấy hàng và thụt lại khi di chuyển, giữ trọng tâm xe ổn định.

Điểm phân biệt kỹ thuật quan trọng là chiều cao nâng và hệ thống hỗ trợ tầm nhìn. Nâng trên 8-9 mét cần mast free-lift lớn và camera hoặc cảm biến hỗ trợ vì người lái khó quan sát càng ở độ cao đó bằng mắt thường. Ngoài ra cần kiểm tra độ nghiêng cho phép của mast khi lấy pallet ở tầng cao để tránh rơi hàng.

Thông số kỹ thuật và quy cách cung cấp

Tiêu chuẩn tham chiếu

• ISO 3691-1 – Yêu cầu an toàn cho xe nâng tự hành, áp dụng cho reach truck
• TCVN 4244:2005 – Thiết bị nâng: yêu cầu thiết kế, chế tạo và kiểm tra kỹ thuật
• IEC 62485-3 – Yêu cầu an toàn cho ắc-quy kéo dùng trên xe nâng điện
• Khuyến nghị thiết kế kệ chứa tĩnh (racking) tương thích lối đi hẹp – tham chiếu FEM 10.2.02 hoặc theo bản vẽ nhà cung cấp kệ

Ứng dụng trong nhà máy FDI

• Logistics & kho vận: xếp dỡ pallet lên kệ selective cao tầng tại trung tâm phân phối, tối ưu diện tích sàn.
• Thực phẩm & dược: vận hành trong kho lạnh nhiều tầng kệ, yêu cầu xe điện không khí thải và vận hành êm.
• Điện tử & SMT: lưu trữ pallet linh kiện theo tầng trong nhà xưởng cao tầng, lối đi hẹp tiết kiệm mặt bằng.
• Bao bì & in ấn: xếp pallet giấy cuộn, thành phẩm lên kệ cao trong kho trung chuyển.
• Dệt may: lưu kho vải cuộn, kiện hàng theo tầng kệ cao trong nhà kho trung tâm phân phối.

Tiêu chí chọn đúng ngay từ lần đặt hàng đầu tiên

• Đo chính xác chiều rộng lối đi thực tế trước khi chọn model. Chiều rộng lối đi làm việc phụ thuộc chiều dài pallet, bán kính quay và chiều dài xe. Đặt hàng theo thông số catalogue chung mà không đo thực tế dễ dẫn đến xe không quay đầu được trong lối đi đã xây kệ cố định.
• Đừng chọn chiều cao nâng chỉ theo tầng kệ hiện tại. Nên chọn dư khoảng 10-15% chiều cao nâng so với tầng kệ cao nhất hiện tại để dự phòng mở rộng kệ sau này. Đổi reach truck khi kho đã lắp kệ cố định tốn kém hơn nhiều so với đầu tư dư ngay từ đầu.
• Trang bị hỗ trợ quan sát cho tầng cao trên 8 mét. Ở độ cao trên 8 mét, người lái khó quan sát chính xác vị trí càng bằng mắt thường, dễ va chạm kệ hoặc lệch pallet. Nên trang bị camera càng nâng hoặc cảm biến hỗ trợ thay vì chỉ dựa kinh nghiệm lái xe.
• Kiểm tra tải trọng giảm dần theo chiều cao. Khác xe counterbalance, tải nâng của reach truck giảm khi nâng lên tầng cao do mô-men lật tăng. Cần tra biểu đồ tải theo chiều cao của nhà sản xuất, không chỉ nhìn tải trọng danh nghĩa ở mặt sàn.
• Phối hợp thiết kế lối đi với đơn vị lắp kệ. Chiều rộng lối đi tối ưu cần tính đồng thời với đơn vị thiết kế kệ chứa hàng để tránh lối đi quá hẹp hoặc quá rộng gây lãng phí diện tích kho. Nên xác nhận thông số reach truck trước khi kệ được lắp cố định.

Vì sao nhà máy FDI chọn BAMBUMRO

Kho kệ cao tầng cần reach truck nâng xa hơn xe thường mà vẫn quay vòng gọn trong lối đi hẹp. Đó là lý do các nhà máy FDI phía Nam gom danh mục này về một đầu mối.

• One Source. Toàn bộ danh mục MRO về một hợp đồng, một hóa đơn, một báo cáo — thay cho hàng chục đơn hàng giá trị thấp mỗi tháng.
• VMI Digital. Đặt ngưỡng min–max theo mức tiêu thụ thật của nhà máy và bổ sung trước khi hết, không phải đặt hàng khẩn giữa ca.
• Zero Interruption. Hàng tiêu chuẩn sẵn kho TP.HCM, giao trong ngày cho VSIP, Sóng Thần, Amata, Long Thành, Nhơn Trạch, Long Hậu. Hỗ trợ song ngữ Việt – Hàn.

Câu hỏi thường gặp về reach truck kho cao

Reach truck khác xe nâng counterbalance ở điểm nào?

Xe nâng kho cao dùng chân chống phụ và cơ cấu càng thò/thụt, thân xe ngắn hơn, vận hành trong lối đi hẹp và nâng cao hơn (đến 12 mét). Xe counterbalance dùng đối trọng, linh hoạt hơn ở lối đi rộng nhưng nâng thấp hơn.

Reach truck có vận hành được ngoài trời không?

Không phù hợp. Xe nâng lối đi hẹp thiết kế cho sàn bê tông phẳng trong nhà kho, bánh xe và hệ thống treo không tối ưu cho mặt đất gồ ghề ngoài trời như xe nâng dầu hoặc xe nâng điện counterbalance bánh hơi.

Lối đi kho bao nhiêu mét thì dùng được reach truck?

Thông thường cần lối đi làm việc tối thiểu khoảng 2,7-3,2 mét tùy chiều dài pallet và model xe. Với lối đi hẹp hơn nữa, cần xem xét xe VNA (very narrow aisle) chuyên dụng thay vì xe nâng kệ cao tiêu chuẩn.

BAMBUMRO có tư vấn thiết kế kệ phù hợp với reach truck không?

Có. BAMBUMRO phối hợp thông số xe nâng kho cao với đơn vị thiết kế kệ để xác định chiều rộng lối đi, chiều cao tầng kệ tối ưu trước khi lắp đặt, tránh tình trạng mua xe rồi mới phát hiện không phù hợp với kệ.

Báo giá và đặt hàng

Gửi danh mục quy cách hoặc bản vẽ để nhận báo giá trong vòng 4 giờ làm việc. Hotline 0902 506 009 (tiếng Việt) · 09.3465.1000 (tiếng Hàn) · Email info@bambumro.com. Chưa rõ quy cách? Để lại số điện thoại ở form phía trên để kỹ thuật gọi lại tư vấn chọn đúng cỡ.